【JR京都線】茨木駅 120％満喫する 絶品！スカイパレット 西口には巨大なロータリー

JR京都線の茨木駅をご紹介します。大阪府茨木市にあります。開業は1876年明治9年です。東口の駅前広場スカイパレットはとてもアートでおしゃれな雰囲気です。西口には巨大なロータリーがあります。70年の大阪万博会場の最寄駅として整備されました。チャンネル登録をお願いします。

[@user-tr3yt9uu7m]

茨木のJＲのメインはすごくきれいでお気に入りの場所だよ。茨木のいいところはたくさんあるから。そのJＲの茨木はたくさんの人が通勤通学と利用されているのも風情があるんだね。きれいにされた茨木JＲ駅は大切が思い出の場所だよ。茨木のぬくもりもここにあるように映像から見ても感じるよ。茨木JRがみんなを守ってくれているんだね。今の時代では大切な心を忘れてはいけないね。茨木JRの雰囲気はぬくもりと人の優しさは大切にしていけると思っているよ。ありがとう。大切にしますね。

[@pinesgoyo5237]

茨木についてこれまで聴いたことのない話も入っていました。編集、お疲れ様でした。

[@user-wh7sz2zc4c]

よく学校で高槻と茨木どっちが発展しているかという話題がでます、高槻の切り札は高槻は新快速が止まるです。我らが茨木はいつも新快速が止まるからその周りだけ発展しただけでちょっと離れるとど田舎じゃねーかと反論します。
まだまだこの争いは終わりそうにありません笑

[@岡猫ちゃんねる]

6:10あたりのところ、たまに
高槻、長岡京、京都...という快速電車もありますよね。

[@user-rh8ov8jv3d]

昔はよく自転車で西口から万博記念公園に行きましtね。なつかしい。

[@user-jy5dr6sf6o]

せっかくスカイパレットを作っても何の魅力も無い閑散とした町、唯一賑わっているのは阪急駅前商店街だけ最近やたらと整骨院、スギ薬局ばかりが目立つ。

[@user-qz5zc2mn8h]

快速でも大阪まですぐだし、新快速とも連絡してるので、無理に新快速を止める必要性はないと思いますね。
1時間に12本あれば困りません。
僕の最寄りなんて大阪市内なのに1時間に4本です泣

[@ekichannel]

1時間に4本は、乗り遅れないためにダッシュする本数ですね。わたしの沿線もそうです(^^)

[@user-ik1zg3gu5m]

最後に通過する新快速、Ａシート車が連結されていますね、

[@giantnioinoba2023]

6:48 「麒麟がくる」が終わっても、この光秀ラッピング車はずっと走ってるなぁ(茨木駅の話せぇよw)。

[@user-nr9il2qv9k]

東口は、高速バスやリムジンバス乗り場です😄

[@user-wz6tx4bf1q]

見た感じの駅の規模、風景から見ると新快速が停まるほどの大きさってわけではないですね

[@user-xz9bj4km4n]

新快速が停まると一時期噂されてましたが、一部のマスコミが取り上げただけだと某RUclipsrが言ってました

[@user-ql1pc5jw6u]

なんか大阪駅よりすごい印象的な駅、茨木に住めば通勤も便利そうですね
家賃も安そうですし

[@user-cs7ls1hp1p]

これは私の個人的な意見ですが、茨木市は高槻市に比べると少しばかり冷遇されてる印象があります。JRは仰る通り茨木駅は新快速通過し、高槻駅には停車します。阪急の方は茨木市駅・高槻市駅ともに特急が停車しますが、高槻市駅の方が停車するようになったのは若干早かったそうです。

[@ekichannel]

そうですね。阪急に乗ると茨木と高槻は同格に思えます。しかしながらJRではそう思えません。

[@okada9388]

なぜ新快速は通過するのか